第三套人民幣車工能否打開新的一面?。?/span>2）

    但投資注定會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn),收藏投資更需要眼光,當(dāng)年第三套人民幣車工還在流通時(shí),也有人認(rèn)為車工存世量大,還在流通,而錯(cuò)失機(jī)會(huì),如今又一個(gè)機(jī)會(huì)擺在眼前,是重新拾起,還是再次放棄,收藏投資就是需要膽量,因?yàn)闄C(jī)會(huì)一去可能不再回頭.但正是由于當(dāng)年收藏投資的意識(shí)薄弱,車工也已停止印制發(fā)行,放棄車工的人很多,車工才能形成今天的升值.而80年2元發(fā)行流通時(shí)正是收藏投資意識(shí)得到很大提高時(shí),被收藏的數(shù)量極大,收藏的需求量無法與車工相比,是大幅升值的阻礙.近期80年2元的價(jià)格波動(dòng),也說明了80年2元的需求量還有限,主要還是炒作引起的波動(dòng).現(xiàn)在車工的市場價(jià)值相對穩(wěn)定,也存在一定的投資量,但對車工的價(jià)值影響非常小,因?yàn)楫?dāng)車工的舊品也具有相應(yīng)及較高的市場價(jià)值時(shí),則說明了它的需求量有多大,它的市場價(jià)值完全是市場需求的結(jié)果,因?yàn)檐嚬さ呐f品存世量較多,相信市場中沒有人愿意炒作舊品.當(dāng)80年2元的舊品也具有相應(yīng)及較高的市場價(jià)值時(shí),那么就是80年2元的市場價(jià)值開始顯露時(shí).

    第三套人民幣車工在九十年代初就停止發(fā)行，在九十年代中左右仍然有較大量的流通，按九十代初就停止發(fā)行的時(shí)間與流通面值計(jì)算，車工在近約18年后的今天，其升值已超過200倍，年均升值超過十倍，車工作為有一定存世量的紙幣，但其在并不算長的時(shí)間內(nèi)，有如此大幅的升值，被市場譽(yù)為“車工現(xiàn)象”。車工升值的現(xiàn)象是最近約二十年中所發(fā)行的紙幣或其它收藏品中罕見的，也可以說車工的升值現(xiàn)象成為了紙幣收藏投資中標(biāo)志性的現(xiàn)象，雖然車工在96年與97年曾出現(xiàn)大幅上漲，但其大幅上漲的因素是因?yàn)橥稒C(jī)炒作的影響，這也是造成后來車工大跌的真正因素。但如今車工再創(chuàng)下歷史高價(jià)的主因則是收藏投資需求。

08年底后，第三套人民幣車工一度從380元的高位跌至300元，但是大跌并沒有打擊到收藏投資者與投機(jī)的市場信心，如今車工已創(chuàng)造新的歷史高位，達(dá)到近約430元，百張連號(hào)更突破5千元，估計(jì)繼續(xù)上漲的空間依然很大。車工的升值現(xiàn)象可以說是紙幣市場中收藏投資與投機(jī)結(jié)合的完美典范，不能夠否認(rèn)炒作投機(jī)與投資對車工大幅上漲所起到的作用，否則車工也不會(huì)出現(xiàn)如此大的上漲，但車工上漲的基礎(chǔ)或說造成上漲的主體仍然是收藏需求，因?yàn)檐嚬こ霈F(xiàn)大量的舊品需求就是很好的證明，但投資與投機(jī)從中起到推動(dòng)的作用只能夠推動(dòng)車工在較短的時(shí)間內(nèi)迅速上漲，對于第三套人民幣車工市場價(jià)值長遠(yuǎn)的穩(wěn)定與升值及止跌的基礎(chǔ)，仍然依靠收藏需求。車工上漲的路徑大致可以這么理解為，收藏需求引起升值機(jī)會(huì)，投資與炒作投機(jī)發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)并迅速參與其中，引起上漲，上漲引發(fā)更多的收藏投資需求，于是市價(jià)突破歷史高位。隨著收藏投資需求的影響，市場更多的存量進(jìn)入收藏投資者的手中后，投資與炒作投機(jī)對車工的升值或上漲的作用將降低，影響力度會(huì)明顯變小，特別是炒作投機(jī)在當(dāng)下的影響力對車工來說已較小，因?yàn)槭詹赝顿Y需求大增會(huì)逐漸將炒作投機(jī)的影響逐出或變小，有些本來存在投機(jī)行為的也可能因?yàn)?/span>第三套人民幣車工在收藏投資中出現(xiàn)的變化，而又演化為投資行為。