第一套人民幣在收藏市場中一向是很受歡迎的，不過由于第一套人民幣存世量較為稀少，早年間大部分人也沒有收藏這種意識，以至于先如今要想收藏第一套人民幣的難度極其大，不過我們還是可以相應(yīng)的了解一部分，下面就來講講50元藍(lán)火車。

　　相對于第一套人民幣中的其他品種來說，1949年50元藍(lán)火車大橋的發(fā)行時間較早。按照常理來說，紙幣的發(fā)行時間早，經(jīng)過長時間的消耗之后，這一些紙幣的存世量會比較少，價格表現(xiàn)也會較好。但是這個推論在第一套人民幣中是行不通的，因為第一套人民幣的流通時間非常短，僅僅流通了五年多的時間就退出流通了。因此發(fā)行時間晚的幣種在發(fā)行量上會比較少，存世量也會相對較少，價值自然會更高。這一點(diǎn)從第一套人民幣中價值大的幣種幾乎都是晚期發(fā)行的就可以看出。

　　第一套人民幣50元藍(lán)火車價格：

　　目前，單張50元藍(lán)火車在收藏市場上的行情還是相對不錯的。

　　單張50元藍(lán)火車上好品相的價格可高達(dá)2萬元左右；

　　不過品相一般的50元藍(lán)火車的價格會相對較低，如五品的50元藍(lán)火車價格普遍是在2000元之間不等。

　　注意：不同品相不同價格，具體回收行情還需撥打下方聯(lián)系電話進(jìn)行相關(guān)咨詢詳談。

　　當(dāng)然，也并不是說只要收藏了這枚一版幣火車大橋50元藍(lán)色就一定能夠賺取利益，畢竟在錢幣收藏市場上，風(fēng)險總是與收益同在的，因此筆者還是要建議各位朋友在收藏的時候要小心、謹(jǐn)慎，避免讓自己遭受損失。