相信在座的各位對(duì)于50元的紙幣都相當(dāng)熟悉，畢竟在我們現(xiàn)在使用的第四、第五套人民幣中，50元券的紙幣是隨處可見(jiàn)的。但是本期所要講述的50元紙幣有些許不同，它便是第一套人民幣中的50元藍(lán)色火車。

　　根據(jù)錢幣市場(chǎng)的價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，1949年50元藍(lán)火車大橋的兩個(gè)版本目前的行情都較為不錯(cuò)。正是因?yàn)槠鋬r(jià)格表現(xiàn)不錯(cuò)，受價(jià)格效應(yīng)影響，收藏家們對(duì)于這兩個(gè)幣種的投資熱情也相對(duì)比較高。而藏家們高漲的熱情又反過(guò)來(lái)促進(jìn)其價(jià)格往上增長(zhǎng)的速度和幅度。

　　一版幣50元藍(lán)火車最新價(jià)格：

　　50元藍(lán)火車全品價(jià)：2萬(wàn)元左右；

　　50元藍(lán)火車八品價(jià)：6000元左右；

　　50元藍(lán)火車五品價(jià)：2000元左右；

　　50元藍(lán)火車票樣價(jià)格：1000元左右。

　　注意：不同品相不同價(jià)格，回收具體行情還需撥打下方聯(lián)系電話進(jìn)行相關(guān)咨詢?cè)斦劇?/p>

　　我們知道，第一套人民幣的發(fā)行是為了給當(dāng)時(shí)的解放戰(zhàn)爭(zhēng)提供需要而發(fā)行的，它的發(fā)行，適應(yīng)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也結(jié)束了我國(guó)混亂的貨幣制度，是一套相當(dāng)具有發(fā)行意義的紙幣。而一版幣火車大橋50元藍(lán)色作為第一套人民幣中的一員，同樣也擁有了這些優(yōu)勢(shì)，是其它幾套人民幣所無(wú)法比擬的。另外，由于當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)還不是十分的發(fā)達(dá)，并且物資十分匱乏，因此發(fā)行出來(lái)的一版幣火車大橋50元藍(lán)色的數(shù)量是十分稀少的，而紙質(zhì)也并不是特別的好，這些原因都導(dǎo)致了現(xiàn)在存留在收藏市場(chǎng)上的一版幣火車大橋50元藍(lán)色十分珍稀，但同樣也讓它的收藏價(jià)值更高。

　　當(dāng)然，也并不是說(shuō)只要收藏了這枚一版幣火車大橋50元藍(lán)色就一定能夠賺取利益，畢竟在錢幣收藏市場(chǎng)上，風(fēng)險(xiǎn)總是與收益同在的，因此筆者還是要建議各位朋友在收藏的時(shí)候要小心、謹(jǐn)慎，避免讓自己遭受損失。