我國第二套人民幣的發(fā)行開始就有分幣的存在，一直到了第五套人民幣出現在日常的生活流通之中還可見分幣的身影，從1955年第二套人民幣發(fā)行的長號分幣。

　　到2007年的第三套人民幣無號分幣宣布退用，這才結束了分幣的流通，整整流通時間超過半個世紀，橫跨四套人民幣的歷史，無疑分幣是人民幣歷史上面的長壽冠軍!第二套人民幣在1955年3月1日的時候開始宣布發(fā)行使用，而這個時候率先發(fā)行的自然是一分紙幣，這枚一分紙幣也就是1953年1分。

　　它的主色調為黃色，主景是一輛汽車，它分為三羅馬7號碼、無號碼的三羅馬和二羅馬三種。無號碼的是上個世紀80年代的時候第二套人民幣1分紙幣出現了零幣短缺的問題之后，央行為了解決這一問題而發(fā)行的補給券，它的整體模式和1953年1分并沒有太大的差別，但是也有一些不同，例如加了“兒”字暗記，當然最大最明顯的就是1953年1分紙幣有冠號也有號碼。

　　而隨后發(fā)行的無號分幣就是只有冠號但是并沒有號碼的分幣了。1953年1分汽車有二種版本，一是原版：羅馬數字后有阿拉伯數字的。稱長號碼。二是八十年代再版：發(fā)行量大。只有羅馬數字，二羅馬或三羅馬。沒有阿拉伯數字的，稱無號碼。

　　現在的市場品相好的價格相對也比較理想。1分的票幅是90毫米*42.5毫米，而一般收藏保存了一段時間之后它的票幅可能稍微有0.1-0.2毫米的偏差，如果超過這一個偏差，那么極有可能是假票，當然這里的所謂的偏差是縮減，千萬記住，超過標準票幅的，一定是假票！

　　目前市場上最鐘愛的還是頭版的一分錢紙幣，因為流通時間短并且發(fā)行量也很少，所以價格非常高。另一種因為發(fā)行量很大，而且是八十年代印制的，所以現存數量很大，所以它的價值并沒有頭版的高。