你知道第二套人民幣火車頭啟動了嗎？（1）

05年初第二套人民幣火車頭市價約80至90元，08年市價曾達(dá)到420元，后跌到約300元，10年10月左右市價約650元左右，10年12月市價約1200元，現(xiàn)價約1400元單張（最新市場價已達(dá)約1700元），火車頭在春節(jié)后，不受需求下降的影響，站穩(wěn)根基，且穩(wěn)中上漲，為下半年的再度大漲打下基礎(chǔ)。

    從火車頭的過往，我們能發(fā)現(xiàn)火車頭在靜悄悄地大漲，不但突破了低迷，晉升成為市場的關(guān)注熱點，而且在公眾的關(guān)注與需求下，潛力會再度得到突破。

二千元將是火車頭跨越的大關(guān)，二千元對火車頭來說不是難關(guān)，去年誰又會想到火車頭能突破千元，但火車頭輕易做到了，且把一些當(dāng)時價格差不多的品種遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，所具有的完全是市場上所謂的黑馬氣勢，但我情愿她不是黑馬，因為市場沒有永遠(yuǎn)的黑馬，但市場有永遠(yuǎn)的火車，一旦啟動，動力十足。

第二套人民幣火車頭的歷程注定將是不平凡的，雖然火車頭從平凡中誕生，但她的經(jīng)歷是不平凡的，她沖過了低迷的市場，沖破了低洼的身價，不再是市場上人人低價拋棄的品種，不再是無人問津的品種，如今市場上叫買火車頭的，無不是高價，能被高價叫買，必需具有高價叫買的基礎(chǔ)，如果不是有大量需求消耗，如果不是被公眾與市場高度看好，誰會高價叫買，又如何有被高價叫買的機會。

火車頭雖然不是市場熱門的品種，但卻身具熱門品種的基因，因為收藏投資的需求與消耗會將火車頭的潛力發(fā)揮至極致，收藏投資需求與消耗沉淀是火車頭啟動大漲的唯一條件。

如今火車頭市價雖達(dá)1400元，現(xiàn)在是一年中需求較少的淡季，但火車頭的價格并沒有減慢下來的勢頭，反而身處漲勢，這表達(dá)出市場的高度看好，火車頭的狀態(tài)是在為二套與三套的珍稀品種發(fā)出強烈的大漲信號，作為存世量稀少的品種將在下半年中占盡時機。

第二套人民幣火車頭將再現(xiàn)去年的大漲，去年底火車頭大漲，幣商瘋狂搶購火車頭新舊品，進(jìn)而全面引發(fā)二套與三套珍稀品種持續(xù)的大漲，今年下半年火車頭將仍會向更高的站點沖擊?；疖囶^在今年仍然會有很好的期待。